
马尼拉街头的气氛最近并不好,表面看是物价飞涨和民生压力配资值不值得,实际上却有大国角力的复杂暗流。9月初,中国军机在黄岩岛附近密集巡航,飞行员面对菲律宾飞机冷静下达“请立刻离开”的指令。这些画面很快传遍网络,但紧随其后,更让菲律宾民众心头发紧的,是首都奎松市法院对副总统莎拉·杜特尔特发出的逮捕令——这是该国建政以来首次有现任副总统遭遇类似司法危机。5日早上,她匆忙缴纳保释金才得以暂时脱身。
海上的较量与陆上的政治乱局相互交织,让马科斯政府焦头烂额。就在这当口,关于仁爱礁那艘趴了二十七年的破旧登陆舰又成焦点。许多人不明白,中国为什么迟迟不把这艘船拖走,好像谁先动手,谁就失了分寸。其实,这艘叫“马德雷山号”的美国二战老铁疙瘩,1999年就非法搁浅在仁爱礁,如今腐蚀沉重,只要用力一拉,很可能碎成一地残骸。菲律宾自己都承认,不是不能拖,是根本拖不走。

中国没有去推动它,其实有着缜密考量——一旦强行清理,对方可以顺势抖落“军事对抗”剧本、联合美方大做文章。而这一切,无非都是按照美菲之间早已存在的“共同防御条约”来设套。相比之下,让这艘船继续在浪花中自生自灭,却让马尼拉吃尽苦果,还得承担生态污染的名声。近几年,仁爱礁周围的珊瑚遭到垃圾、锈斑、油渍侵袭,与此同时,中国在黄岩岛升级建设自然保护区,把生态保护握得更牢。菲方既无法辩解,也无力回击。
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经济领域的配合同样精准。2023年,中国官方部门暂停进口菲律宾猪及相关产品,理由是非洲猪瘟疫情。这一禁令完全合乎国际规定,菲律宾不满却也只能哑口无言。联想到越南2014年南海钻井平台风波,中方也是在经济反制与外交喊话中审时度势,最终以不流血的方式稳住了主导权。菲律宾今天的处境,与那些被动翻盘的邻国如出一辙。

不过,也有人不以为然,认为中方太过克制,应直接采取更强硬措施,但历史显示,单纯动武并不能从根本上解决问题。比如格鲁吉亚在2008年因为误判俄罗斯反应,发动南奥塞梯冲突,结果不仅遭受巨大损失,还导致自身安全环境持续恶化。马尼拉此刻如果贸然升级争端,恐怕最终受损的仍是自己。
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立陶宛的遭遇或许能给菲律宾一些现实的参考。2021年,立陶宛允许台湾设代表处,结果换来了中立关系降级、大使撤回和经贸合作骤减。短短两年,本土制造业和物流枢纽都元气大伤,多项投资承诺泡汤。而在2024年2月,立陶宛总理公开表示,当初涉台决定“一错再错”,双方经贸谈判不得不暂停。

美国的“安全承诺”到头来多半是空头支票,真正流汗流血的还是小国自己。今年菲律宾经济持续下滑,进口物资超四分之一来自中国,而美国给的只是态度,补不了食物篮子。南海政策的激进操作更像是向华盛顿展示忠诚筹码,换取有限援助,却忽略了国内现实的脆弱。

时间不会倒流,如今那艘老旧登陆舰还正顶着即将到来的台风季,是否还能撑得住已难逆料。补给线日益收紧,内部政治斗争加剧,外部盟友支持有限,菲律宾在南海的选择空间已越来越窄。就像立陶宛用了五年才尝到失策苦果配资值不值得,如今的马科斯政府是否会早一点觉悟,还看他们如何权衡眼前和未来的利害。
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