“今年，最令我意外的是苏州恒力陈建华、范红卫夫妇。”10月27日，在2026胡润百富榜发布之际，胡润集团董事长兼首席调研官胡润这样说道。
胡润特别提及的陈建华、范红卫夫妇，在过去一年财富增加了1120亿元，以3020亿元的总财富首次跻身胡润百富榜前十，排名第六，仅次于张一鸣、钟睒睒、曾毓群、马化腾和何享健；超过了DeepSeek创始人梁文锋、李嘉诚家族、马云家族等。
毫无疑问，在人工智能、半导体等热门赛道持续造富的当下，来自传统制造业的恒力集团创始人陈建华、范红卫夫妇，是今年前十榜单中的“黑马”。
陈建华原本起家于纺织化工，近年来布局造船，依靠超大型油轮订单迅速在全球造船市场站稳脚跟。胡润研究院将其财富增长归因于恒力集团化纤、炼化、造船等业务的共同发展，以及相关上市公司市值的大幅攀升。
耗费八年“下了一局大棋”
在2026胡润百富榜统计的企业家中，陈建华、范红卫夫妇的财富增量仅次于首富张一鸣。
陈建华、范红卫财富大幅增长的背景，是造船业正在进入自2008年以来的又一个超级周期。而在这个超级周期中，中国无疑是大赢家，获得了全球八成以上的新接造船订单。
据工业和信息化部最新数据，今年前三季度，我国造船业新接订单量为17529万载重吨，同比增长163.2%，从全球市场份额看，我国造船新接订单量已占全球总量的82%，展现出中国船厂在全球新增造船需求中的竞争优势。
在这一背景下，陈建华的恒力集团通过始于八年前的一场布局，成功踩中了造船业的风口。
2018年，恒力集团出资约8.2亿元取得松发股份（603268.SH）29.91%的股权，成为控股股东，陈建华、范红卫夫妇成为上市公司实际控制人。
彼时的松发股份是一家来自广东潮州的日用陶瓷企业，主营陶瓷产品，2015年登陆上交所。公司原有业务增长乏力，盈利能力有限。恒力集团作为一家以纺织、石化等业务起家的大型民营企业，为何选择一家主营业务看似毫不相关的陶瓷上市公司，一度引发市场关注。
6年后，这笔投资的后续布局逐渐清晰。
2022年，恒力集团设立恒力重工，开始进军船舶制造业。同年7月，恒力重工以17.29亿元竞得原韩国STX（大连）相关资产。
原STX（大连）船厂曾拥有较为完整的造船基础设施，但受全球造船周期下行等因素影响，最终于2013年前后陷入破产重整。恒力集团接手后，依托资金、管理和产业链资源推进复产与扩建，将原有船坞、厂房等资产重新投入生产。
2024年10月，松发股份公布重大资产重组方案，拟剥离原有陶瓷业务相关资产，并置入恒力重工100%股权。2025年，重组完成，上市公司主营业务由日用陶瓷转向船舶及高端装备制造。
这意味着，恒力集团在2018年取得上市公司控制权后，经过多年筹划，最终将造船业务与资本市场平台结合起来。
2024年重大资产重组后，资本市场也给予了松发股份积极反馈，其股价大幅上涨。截至10月27日，该上市平台市值已超过1700亿元，较重组筹划前显著增长。此前，该公司市值一度突破2000亿元。
造船业高景气度带来财富增长
2024年转型造船业务后，上市公司松发股份的经营业绩出现显著变化。
配资炒股2021年至2024年，公司归母净利润曾连续亏损，经营承压。2025年，随着恒力重工纳入合并报表，该公司实现营业收入216.39亿元，同比增长275%；归母净利润26.55亿元，同比增长1083%；扣除非经常性损益后的净利润为20.33亿元，同比增长2695%。
2026年上半年，这一增长势头仍在延续。松发股份实现营业收入235.04亿元，同比增长252%；归母净利润36.09亿元，同比增长458%；扣非归母净利润35.14亿元，同比增长2935%。
从半年报披露的业务构成来看，船舶制造已成为公司业绩增长的核心来源。恒力重工的订单、交付和盈利能力，正在逐步转化为上市公司的收入与利润。
恒力陈建华、范红卫夫妇的财富增长，是个体产业布局与行业周期叠加的结果。
但造船业的高景气能否延续，仍取决于需求、供给和船价等多重因素。
国金证券近期研报认为，老旧船舶更新、地缘冲突及环保政策等因素有望支撑新船需求，全球船厂排期饱满，恒力重工则有望凭借大型船坞、超大型油轮订单和发动机配套能力，进一步释放产能与盈利弹性。
该机构同时提示，产能爬坡、汇率及原材料价格波动、下游需求变化等因素，仍可能影响公司业绩。
此外，松发股份在2026年10月披露员工持股计划草案，进一步强化长期激励安排，该计划设置了较高的业绩考核目标，体现了松发股份对未来经营增长的预期，但最终能否兑现，仍需观察后续订单交付、盈利能力和现金流表现。
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马一凡
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