世界最大跨径双层悬索桥狮子洋大桥主塔实现封顶

3 月 26 日 11 时许，粤港澳大湾区核心枢纽工程狮子洋通道关键控制性工程——狮子洋大桥实现东、西主塔封顶，转入上部结构施工。

△狮子洋大桥建成后，将创下双层悬索桥多项世界第一。

元股证券:ygzq.hk狮子洋通道全长 35 公里，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥及陆域引线工程组成，横跨珠江口" A "字形顶端的咽喉要道，连接广州南沙区和东莞沙田、虎门两镇，是粤港澳大湾区发展的又一重要落子。未来将与周边路网共同构建" 1 小时生活圈"，助力珠三角城市群高质量建设发展。

△狮子洋通道为珠江口首条双层复合公路通道

基于周边城市经济发达程度高、航道密集和过江通道线位资源稀缺等因素的综合考虑，狮子洋通道选择建设主跨 2180 米的悬索桥"一跨过江"，并采用上下双层 16 车道的设计方案，将创下双层悬索桥"主跨跨径、车道数量、主塔高度、锚碇直径和主缆直径" 5 项世界第一。

△国内首套剪力钉自动焊接生产线

△狮子洋大桥钢壳节段在制造厂内进行预拼装配资成本

融资杠杆平台（总台记者李伟代吴媚苗）

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